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high voltage thick film coolant heater

Calentador de refrigerante de película gruesa de alto voltaje

NF HVCH-Q
Este calentador de película gruesa de alto voltaje es adecuado para vehículos eléctricos/híbridos/de pila de combustible y sirve principalmente como fuente de calor principal para la regulación de la temperatura dentro del vehículo. Es aplicable tanto al modo de conducción como al de estacionamiento. Durante el proceso de calentamiento, el componente calefactor de película gruesa convierte efectivamente la energía eléctrica en energía térmica. Por tanto, este producto tiene un efecto de calentamiento más rápido que los motores de combustión interna. También se puede utilizar para la regulación de la temperatura de la batería (calentamiento a la temperatura de trabajo) y cargas de arranque de la pila de combustible.
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Hemos lanzado un nuevo producto: un calentador eléctrico de película de espesor de 7-15 kW, que se ha suministrado en lotes. Este producto tiene las ventajas de una eficiencia térmica ultraalta, una fuerte resistencia a la presión, una vida útil ultralarga, una ultraseguridad y una estructura simple.
Este calentador de refrigerante de película gruesa de alto voltaje utiliza tecnología de calentamiento de película gruesa para cumplir con los requisitos de seguridad de alto voltaje de los vehículos de pasajeros. Además, cumple con los requisitos medioambientales pertinentes para los componentes del compartimento del motor.
Proyecto
Parámetro
Energía eléctrica
10kW±10%
Rango de alto voltaje
400~800V
Rango de bajo voltaje
9~32V
modo de control
CAN/cableado
Capacidad de refrigerante
430ml
Dimensiones
277,5*198*55mm
Tensión nominal
600 VCC; 12/24 VCC
Corriente nominal de alto voltaje
16.5A
Nivel de protección
IP67 y IP6K9K
Corriente rápida
≤25A
Corriente de funcionamiento
≤500mA
Corriente de arranque de bajo voltaje
≤900mA
Peso
≤2,3 kg
Temperatura de funcionamiento
-40-85°C
Temperatura de almacenamiento
-40-125°C
Temperatura del refrigerante
-40-90°C
Presión de estallido
0,5 MPa
 
Los calentadores de película de alta presión se utilizan para reemplazar el bloque del motor como principal fuente de calor. Funcionan suministrando energía a un elemento calefactor de película gruesa, provocando que se caliente y luego calentando el medio en las tuberías de circulación del sistema de calefacción mediante intercambio de calor.