электрический автоматический компрессор кондиционера
NFE46630V
Являясь основным силовым агрегатом современных систем кондиционирования воздуха, электрические компрессоры кондиционеров представляют собой революционную модернизацию традиционных компрессоров с механическим приводом и стали незаменимым ключевым компонентом в таких сценариях, как автомобили на новой энергии и легкое электрооборудование.
количество:
Принцип работы электрического компрессора кондиционера основан на эффективном преобразовании энергии и точном управлении циклом. Он преобразует электрическую энергию в механическую с помощью встроенного высокопроизводительного электродвигателя, приводящего в движение внутреннюю спиральную структуру. Узел основной спиральной пластины состоит из неподвижной спиральной пластины и подвижной спиральной пластины, сцепляющихся с ней с разностью фаз 180°. Поскольку подвижная спиральная пластина вращается эксцентрично вокруг неподвижной спиральной пластины, она непрерывно втягивает низкотемпературный хладагент под низким давлением в серповидную полость, постепенно сжимая его в газ с высокой температурой и высоким давлением перед выпуском в систему кондиционирования воздуха, завершая цикл охлаждения. Оборудование оснащено интеллектуальным электронным блоком управления (ЭБУ), который автоматически регулирует скорость двигателя в соответствии с фактическими требованиями к температуре, обеспечивая точный контроль температуры и энергосберегающую работу.
Модель | НФЭЗК45 |
Тип | Электрический свиток |
Хладагент | R134a/HF01234-yf |
Смещение | 46 куб.см/об |
Диапазон скоростей | 800-11000 об/мин |
Хладагент Масло/Объем масла | ПОЭ68С/150МЛ |
Номинальное напряжение ВН | 630 В (постоянный ток) |
Номинальное напряжение НН | 24 В постоянного тока |
Электрические компрессоры кондиционеров используются все более широко, охватывая множество областей электрифицированного привода. В автомобильной сфере они широко используются в электромобилях, гибридных электромобилях, топливных транспортных средствах с частым запуском и остановкой, а также в электрических грузовиках, электрических логистических тягачах и микроэлектрических транспортных средствах. В соответствии с различными требованиями к напряжению их можно разделить на модели высокого и низкого напряжения, которые можно адаптировать к различным транспортным средствам и оборудованию.
