Электрический компрессор переменного тока
NF-EZC4505
Электрический компрессор кондиционера является основным компонентом электромобиля, который используется в аккумуляторных электромобилях и гибридных автомобилях. Он питается непосредственно от высоковольтной аккумуляторной батареи автомобиля, заменяя компрессоры с приводом от двигателя в обычных автомобилях. Ключевые особенности: высокая эффективность, точный контроль температуры, низкий уровень шума и встроенная функция теплового насоса для плавного переключения между охлаждением и обогревом.
количество:
Встроенный электрический компрессор кондиционера «три в одном»
Обзор продукта:
Этот усовершенствованный электрический компрессор кондиционера «три в одном» специально разработан для современных электромобилей и объединяет компрессор, HVCH и контроллер в компактный высокоэффективный модуль. Объединив ключевые функции управления температурным режимом, он обеспечивает превосходную производительность, экономию энергии и надежность системы.
Обзор продукта:
Этот усовершенствованный электрический компрессор кондиционера «три в одном» специально разработан для современных электромобилей и объединяет компрессор, HVCH и контроллер в компактный высокоэффективный модуль. Объединив ключевые функции управления температурным режимом, он обеспечивает превосходную производительность, экономию энергии и надежность системы.
Модель | НФЭЗК45 |
Тип | Электрический свиток |
Хладагент | 290 рэндов |
Рабочая температура | -20℃~110℃ |
Температура хранения | -40℃~110℃ |
Сопротивление напряжению | ток утечки<10 мА при 2000 В (переменный ток)/50 Гц<10mA@2000V(AC)/50HZ |
Электрическая изоляция | ≥20MQ при 1000 В (постоянный ток) |
Смещение | 45CC/об |
Диапазон скоростей | 800-8500 об/мин (настраиваемый) |
Метод охлаждения | охлаждение всасывающего газа |
Скорость утечки хладагента | ≤5 г/год |
Смазочное масло | ПВЕ |
Оболочка | Дробеструйная обработка литого алюминиевого сплава |
Общий вес (включая масло) | ≤7,7 кг (включая масло) |
Положение установки | рядом с двигателем или коробкой передач |
Внутренний размер всасывания | Φ28,4 мм (настраиваемый) |
Внутренний размер разряда | Φ15,35 мм (настраиваемый) |
IP-рейтинг | IP67 |
Материальные ограничения | Соответствие ROHS, не содержит свинца |
Механический сброс давления | 4+0,4 МПа(А) |
Рабочее давление всасывания | 0,1~0,5 МПа(А) |
Рабочее давление нагнетания | 0,7~2,8 МПа(А) |
Максимальное рабочее давление | 2,8 МПа (А) |
Коррозионная стойкость | Через 500 часов: функциональное и визуальное повреждение менее 5% площади поверхности. |
Чистота | Вес примеси 10 мг, размер не более 0,5 мм, закройте входные и выходные отверстия, используйте пылезащитные колпачки для транспортировки. |
Преимущества продукта:
Проверенная структурная платформа
Компрессорный модуль построен на зрелой и проверенной платформе, обеспечивающей прочную конструкцию, длительный срок службы и стабильную работу в различных условиях эксплуатации.
Проверенная структурная платформа
Компрессорный модуль построен на зрелой и проверенной платформе, обеспечивающей прочную конструкцию, длительный срок службы и стабильную работу в различных условиях эксплуатации.
Быстрый и эффективный нагрев
Оснащенная передовой технологией толстопленочного нагрева, система обеспечивает быстрый рост температуры, высокую тепловую эффективность и минимальное снижение мощности с течением времени, обеспечивая постоянный комфорт как в режиме обогрева, так и в режиме охлаждения.
Оснащенная передовой технологией толстопленочного нагрева, система обеспечивает быстрый рост температуры, высокую тепловую эффективность и минимальное снижение мощности с течением времени, обеспечивая постоянный комфорт как в режиме обогрева, так и в режиме охлаждения.
Высокоинтегрированный контроллер
Благодаря компактному и продуманному блоку управления система обеспечивает синхронное управление компрессором и нагревателем, оптимизируя координацию между охлаждением и нагревом для плавного переключения режимов и повышения эффективности использования энергии.
Благодаря компактному и продуманному блоку управления система обеспечивает синхронное управление компрессором и нагревателем, оптимизируя координацию между охлаждением и нагревом для плавного переключения режимов и повышения эффективности использования энергии.
Легкий дизайн
Интегрированная архитектура «три в одном» способствует снижению общего веса автомобиля более чем на 1 кг, обеспечивая повышение энергоэффективности и увеличение запаса хода.
Интегрированная архитектура «три в одном» способствует снижению общего веса автомобиля более чем на 1 кг, обеспечивая повышение энергоэффективности и увеличение запаса хода.
Повышенная энергоэффективность и снижение энергопотребления
Точный контроль температуры и бесшумная работа.
Поддержка функциональности теплового насоса, обеспечивающая эффективный климатический комфорт круглый год.
Вклад в увеличение запаса хода электромобилей и снижение сложности системы
Этот интегрированный электрический компрессор переменного тока представляет собой ключевую инновацию в области управления температурным режимом электромобилей, соответствующую стремлению отрасли к более высокой интеграции, меньшему весу и более разумному использованию энергии.
Точный контроль температуры и бесшумная работа.
Поддержка функциональности теплового насоса, обеспечивающая эффективный климатический комфорт круглый год.
Вклад в увеличение запаса хода электромобилей и снижение сложности системы
Этот интегрированный электрический компрессор переменного тока представляет собой ключевую инновацию в области управления температурным режимом электромобилей, соответствующую стремлению отрасли к более высокой интеграции, меньшему весу и более разумному использованию энергии.
