Bomba de agua electrónica EV
NF 612.1118
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Para los vehículos de nueva energía, la batería no es sólo la"fuente de energía", sino también el factor central que determina la seguridad y la vida útil de los viajes. El"código de salud"de la batería reside en el control de la temperatura durante cada conducción y cada carga: las temperaturas excesivamente altas o bajas aceleran la degradación de la batería, acortan la autonomía de conducción e incluso crean riesgos para la seguridad. En el corazón del sistema de enfriamiento de la batería, una bomba de agua electrónica de nueva energía inteligente y de alta eficiencia protege silenciosamente el funcionamiento estable de la batería, convirtiéndose en un"guardián invisible"del enfriamiento de la batería del vehículo de nueva energía. Las bombas de agua electrónicas pueden ajustar el flujo de refrigerante en circulación de acuerdo con las condiciones de trabajo del vehículo y realizar un control preciso de la temperatura de los motores/controles electrónicos/aires acondicionados/baterías y otros componentes del automóvil. Son una parte importante de los vehículos de nueva energía y de los sistemas de almacenamiento de energía refrigerados por líquido.
| Tensión nominal | CC 24 V |
| Rango de voltaje de funcionamiento | 16V~32V |
| potencia nominal | 350W |
| Condición de funcionamiento nominal | A una altura de 12 m, caudal máximo ≥5000L/h, corriente ≤15,5A |
| Cabeza máxima | ≥13m |
| Temperatura de almacenamiento | -50°C~125°C |
| Temperatura ambiente de funcionamiento | -40°C~100°C |
| Medio permitido | Anticongelante |
| Vida de la bomba | ≥20000 horas |
| Clase de protección | IP68 |
| Modelo de conector macho | AMP1-1418390-1 |
| Ruido | ≤60dB medido a una distancia de 1 metro |
| Descripción de la función | Protección contra polaridad inversa, protección contra funcionamiento en seco, protección de rotor bloqueado, protección contra sobretensión |
Bomba de agua electrónica de nueva energía.Características
- Bajo consumo de energía y alta eficiencia.
- Vida útil más larga, tiempo de trabajo continuo de más de 20.000 horas
- El modo de control flexible (PWM, CAN) proporciona una capacidad de enfriamiento adecuada y oportuna
- Múltiples protecciones de trabajo (sobretemperatura, sobretensión, sobrecorriente, etc.)
Esta bomba de agua electrónica para vehículos eléctricos está diseñada con la refrigeración de la batería como escenario principal, adaptándose profundamente a las necesidades de refrigeración de la batería de varios modelos de vehículos de nueva energía. Cubre múltiples especificaciones de voltaje, incluidos 12 V y 24 V, y puede adaptarse de manera flexible a diferentes tamaños y tipos de paquetes de baterías, ya sean baterías cuadradas, cilíndricas o de bolsa, logrando un control preciso de la temperatura y una refrigeración eficiente. No es sólo el"núcleo de energía"del sistema de enfriamiento de la batería, sino también el"guardián de la vida útil"de la batería. Con su control de temperatura inteligente, alta eficiencia, ahorro de energía y confiabilidad estable, resuelve los principales problemas de las baterías de vehículos de nueva energía, como el sobrecalentamiento, la degradación de la batería y los riesgos para la seguridad.
