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Battery Thermal Management System

Sistema de gestión térmica de batería EV

NFEHP3.0-3
La gestión térmica del sistema de baterías de vehículos eléctricos no es un producto único, sino un sistema de control de temperatura integrado e inteligente. Su objetivo principal es mantener la batería funcionando siempre en el rango óptimo de 20-40 ℃, garantizando alcance, vida útil, carga rápida y seguridad.
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ModeloNFEHP3.0-3
Ambiente de trabajo
-20~55℃
Refrigerante
R1234yf/R134A
Líquido refrigerante
50% 50% solución de etilenglicol/agua
Alto voltaje
540 VCC (450-720 VCC)
Bajo voltaje
24 VCC (18-32 VCC)
Capacidad de refrigeración nominal
4,5 KW
Capacidad de calefacción nominal
5kW
Protección contra sobretensión/recuperación de sobretensión
750/720 VCC
Protección contra bajo voltaje/recuperación de bajo voltaje
400/430 VCC
Color de la caja
Negro
Pesar
<35kg
Nivel de protección impermeable
IP67

Un sistema de gestión térmica de baterías (BTMS) es un sistema tecnológico integral para monitorear, regular y controlar la temperatura de un paquete de baterías. Su misión principal es garantizar que la batería siempre funcione dentro de su rango de temperatura óptimo, seguro y eficiente, en cualquier entorno externo, y mantener una temperatura uniforme en todas las celdas de la batería.

En pocas palabras, BTMS es como un"administrador de temperatura inteligente"para las baterías de vehículos eléctricos: evita que la batería se sobrecaliente o se congele, manteniéndola en condiciones óptimas de funcionamiento en todo momento.

 

Componentes del circuito de refrigeración:

Radiador: disipa el calor del refrigerante.

Bomba de refrigerante: impulsa la circulación del refrigerante.

Placa de enfriamiento/Placa de enfriamiento líquido: Intercambia calor directamente con la batería

Chiller (enfriador de batería): intercambia calor entre refrigerante y refrigerante

Válvula multivía (tres vías/cuatro vías/cinco vías/seis vías): controla la dirección del flujo de refrigerante