Gestión térmica de la energía de la batería.
NF BTM1502
El sistema de gestión térmica de la batería presenta las siguientes ventajas técnicas: Diseño integrado para una instalación simplificada; Estructura modular que soporta una expansión flexible; Salida de calefacción y refrigeración estable y confiable; Calentamiento sin sobretensiones con una curva lineal y un rápido aumento de temperatura.
Cantidad:
Nuestro BMTS (Sistema de gestión térmica de batería) se puede personalizar según los requisitos del cliente.
Nuestro BMTS (Sistema de gestión térmica de batería) se puede personalizar según los requisitos del cliente.
| Nombre del producto | Sistema de gestión térmica de la batería. |
| Código de modelo de producto | NFBTM10 |
| Condición de prueba de capacidad de refrigeración | Temperatura ambiente 38ºC, temperatura del agua de salida constante a 15ºC |
| Temperatura ambiente de funcionamiento | -30 a +60ºC Condiciones de refrigeración: -15ºC a +55ºC |
| Capacidad máxima de refrigeración | 10KW(8~24KW) (Opcional) |
| Capacidad máxima de calefacción | 0~35Kw |
| Desplazamiento del compresor | 33CC/46CC |
| Velocidad del compresor | 800~10000rpm/800~12000rpm |
| Tipo de refrigerante | Solución al 50%/50% de etilenglicol/agua |
| Tipo de refrigerante | R134a |
| Interfaz de comunicación | Velocidad de comunicación CAN 2.0: 500 k bps |
| Método de control | Modo de funcionamiento + temperatura objetivo del agua |
| POLICÍA | >2.2 |
| Tasa de flujo de refrigerante | >35L/min @ Resistencia externa 110kPa |
| Nivel de ruido | <80dB (A) @ Máximo<80dB (A) @ Máximo |
| Clasificación de protección | IP67 |
| Peso | <48 kg/76 kg<48 kg/76 kg |
| Rango de funcionamiento de la fuente de alimentación de bajo voltaje | 18~32V |
| Rango de funcionamiento de la fuente de alimentación de alto voltaje | ≤750V |
| Dimensiones | L833W550H290mm/L900*W608*H341mm(excluyendo piezas estándar) |
| Diámetro de instalación de la tubería de entrada/salida | Diámetro 25mm |
Introducción:
La unidad de refrigeración de baterías para vehículos cubre una capacidad de refrigeración de 8-15 KW y una capacidad de calefacción de 10-24 KW, proporcionando refrigeración/calefacción de baterías para vehículos comerciales (camiones pesados de nueva energía, autobuses de nueva energía, maquinaria de construcción de nueva energía), estaciones de almacenamiento de energía, estaciones de intercambio de baterías y otras aplicaciones de baterías de gran capacidad.
La unidad de refrigeración de baterías para vehículos cubre una capacidad de refrigeración de 8-15 KW y una capacidad de calefacción de 10-24 KW, proporcionando refrigeración/calefacción de baterías para vehículos comerciales (camiones pesados de nueva energía, autobuses de nueva energía, maquinaria de construcción de nueva energía), estaciones de almacenamiento de energía, estaciones de intercambio de baterías y otras aplicaciones de baterías de gran capacidad.
Características:
1.Control de temperatura de rango completo
Calentamiento combinado de baja temperatura y enfriamiento de alta temperatura (-30 °C ~ 50 °C ambiente) con precisión de ±1 °C, manteniendo la temperatura óptima de la batería para una vida útil prolongada y una mejor eficiencia energética.
2.Énfasis en productos premium
Los algoritmos avanzados de PID y demanda de energía permiten un control preciso de la temperatura de salida (±0,5°C) con eficiencia energética optimizada. Cuenta con monitoreo/diagnóstico inteligente remoto y capacidad de actualización OTA.
1.Control de temperatura de rango completo
Calentamiento combinado de baja temperatura y enfriamiento de alta temperatura (-30 °C ~ 50 °C ambiente) con precisión de ±1 °C, manteniendo la temperatura óptima de la batería para una vida útil prolongada y una mejor eficiencia energética.
2.Énfasis en productos premium
Los algoritmos avanzados de PID y demanda de energía permiten un control preciso de la temperatura de salida (±0,5°C) con eficiencia energética optimizada. Cuenta con monitoreo/diagnóstico inteligente remoto y capacidad de actualización OTA.
