compresor eléctrico automotriz
| Modelo | NFEZC45 |
| Tipo | desplazamiento eléctrico |
| Refrigerante | R290 |
| Temperatura de trabajo | -20 ℃ ~ 110 ℃ |
| Temperatura de almacenamiento | -40 ℃ ~ 110 ℃ |
| Resistencia de voltaje | corriente de fuga <10mA@2000V(CA)/50HZ<10mA@2000V(AC)/50HZ |
| Aislamiento eléctrico | ≥20MQ@1000V(CC) |
| Desplazamiento | 45CC/r |
| Rango de velocidad | 800-8500 rpm (personalizable) |
| Método de enfriamiento | refrigeración por gas de aspiración |
| Tasa de fuga de refrigerante | ≤5g/año |
| Aceite lubricante | PvE |
| Caparazón | Granallado de aleación de aluminio fundido |
| Peso total (incluido el aceite) | ≤7,7 kg (incluido el aceite) |
| Posición de instalación | cerca del motor o caja de engranajes |
| Tamaño interior de succión | Φ28,4 mm (personalizable) |
| Tamaño interior de descarga | Φ15,35 mm (personalizable) |
| Clasificación IP | IP67 |
| Restricciones materiales | Cumplimiento de ROHS, sin plomo |
| Liberación de presión mecánica | 4+0,4 MPa(A) |
| Presión de funcionamiento de succión | 0,1 ~ 0,5 MPa(A) |
| Presión de funcionamiento de descarga | 0,7 ~ 2,8 MPa(A) |
| Presión máxima de funcionamiento | 2,8 MPa(A) |
| Resistencia a la corrosión | 500 horas después: funcional y menos del 5% de daño visual en la superficie |
| Limpieza | Peso de impureza 10 mg, tamaño máximo de 0,5 mm, entradas y salidas selladas, use tapas antipolvo para el envío |
Tecnologías clave y ventajas:
1. Propulsión totalmente eléctrica, independiente y altamente eficiente:Sin depender del motor, funciona de manera estable independientemente de si el vehículo está en marcha, parado o cargándose con el motor apagado, garantizando un rápido enfriamiento o calentamiento de la cabina en cualquier circunstancia (cuando se combina con un sistema de bomba de calor). Su velocidad está controlada con precisión por la unidad de control electrónico, lo que permite una producción bajo demanda y una mayor eficiencia energética.
2. Integrado e inteligente:Como parte del sistema de alto voltaje del vehículo, trabaja en estrecha colaboración con el sistema de gestión de la batería y el controlador del vehículo. Bajo estrategias inteligentes de gestión térmica, no sólo puede regular la temperatura de la cabina sino también enfriar o calentar el paquete de baterías y el sistema de propulsión eléctrica cuando sea necesario, asegurando que los tres sistemas eléctricos principales funcionen dentro de su rango de temperatura óptimo.
3. Silencioso y fiable:La ausencia de transmisión por correa elimina el ruido y la vibración, lo que resulta en un funcionamiento más suave y silencioso. Además, debido a su diseño completamente sellado y al uso de materiales aislantes eléctricamente resistentes y de alto voltaje, cumple con requisitos de confiabilidad y adaptabilidad ambiental extremadamente altos.
