Unidad de gestión térmica de batería montada en el techo
NFXD-288D
Gestión térmica de la batería: reduce la temperatura de la batería para prolongar el tiempo de servicio del vehículo. Diseño Modular: Fácil de instalar y mantener en techos de vehículos. Componentes de alta calidad: Cumple con los estándares nacionales e industriales, lo que garantiza confiabilidad. Consumo de energía de bajo voltaje: ≤35A, uso eficiente de energía. Capacidad de refrigeración: 7,5 kw, refrigeración efectiva para autobuses eléctricos de 8 a 12 m.
pedido mínimo
1
Cantidad:
La unidad de refrigeración por agua con gestión termostática de batería NFXD-288D obtiene anticongelante a baja temperatura mediante el enfriamiento por evaporación del refrigerante. El anticongelante de baja temperatura elimina el calor generado por la batería mediante el intercambio de calor por convección bajo la acción de la bomba de agua. El coeficiente de transferencia de calor del líquido es alto, la capacidad calorífica es grande y la velocidad de enfriamiento es rápida, lo que es mejor para reducir la temperatura máxima y mantener la consistencia de la temperatura del paquete de baterías. De manera similar, cuando el clima es frío, puede obtener el calentador anticongelante de alta temperatura y el intercambio de convección calienta la batería para mantener el mejor efecto de la misma.
Los productos NFXD-288D son adecuados para sistemas de gestión termostática de baterías eléctricas, como autobuses eléctricos puros, autobuses híbridos, camionetas ligeras híbridas de alcance extendido, camiones pesados híbridos, vehículos de ingeniería puramente eléctricos, vehículos de logística puramente eléctricos, excavadoras eléctricas puras y montacargas eléctricos puros. Al controlar la temperatura, permite que la batería funcione bajo el rango de temperatura normal en áreas de alta temperatura y áreas muy frías, prolongando así la vida útil de la batería y mejorando la seguridad de la batería.
Los productos NFXD-288D son adecuados para sistemas de gestión termostática de baterías eléctricas, como autobuses eléctricos puros, autobuses híbridos, camionetas ligeras híbridas de alcance extendido, camiones pesados híbridos, vehículos de ingeniería puramente eléctricos, vehículos de logística puramente eléctricos, excavadoras eléctricas puras y montacargas eléctricos puros. Al controlar la temperatura, permite que la batería funcione bajo el rango de temperatura normal en áreas de alta temperatura y áreas muy frías, prolongando así la vida útil de la batería y mejorando la seguridad de la batería.
