Раскрытие невидимого сердца транспортных средств на новой энергии

Компрессоры кондиционеров автомобилей на новых источниках энергии в основном состоят из трех частей:

1. Приводная часть

(1) Тип: Обычно синхронный двигатель с постоянными магнитами.

(2) Особенности: высокая эффективность, низкий уровень шума, длительный срок службы и точное управление. Он напрямую получает постоянный ток высокого напряжения от аккумулятора и преобразует его в механическую энергию.

2. Механизм сжатия

(1) Тип: тип прокрутки в настоящее время является наиболее распространенным типом. Пара динамических и статических свитков образуют серию закрытых воздушных камер. За счет вращения динамического диска объем воздушной камеры постоянно изменяется, тем самым всасывая, сжимая и выпуская хладагент.

(2) Характеристики: плавная работа, низкий уровень шума и вибрации, высокая эффективность, но поскольку деталь изготовлена ​​из алюминия, она легко деформируется и повреждается при высоких температурах.

3. Блок управления (мозг)
(1) Встроенный инвертор: это «мозг» электрического компрессора, который обычно встроен непосредственно в корпус компрессора.
(2) Функция: Получает команды от панели управления кондиционером автомобиля (переключатель кондиционера, настройка температуры, объем воздуха и т. д.) и преобразует высоковольтную мощность постоянного тока от аккумуляторной батареи в трехфазную мощность переменного тока, точно контролируя скорость и крутящий момент приводного двигателя, тем самым обеспечивая бесступенчатую регулировку объема хладагента.