0
image
image
image
image
ptc coolant heater supplier

поставщик нагревателя охлаждающей жидкости ptc

NFHVHQ20
Увеличение запаса хода электромобиля приводит к меньшему нагреву двигателя и, следовательно, к более высоким требованиям к обогреву. Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости мощностью 20 кВт в основном используется для обогрева салона, размораживания и удаления запотевания на стекле или предварительного нагрева батареи системы терморегулирования батареи, чтобы соответствовать соответствующим нормам и функциональным требованиям.
количество:
отправить контакт
добавить в корзину
 

Этот подогреватель охлаждающей жидкости PTC подходит для автомобилей с электрическими/гибридными двигателями/топливными элементами, главным образом в качестве основного источника тепла для регулирования температуры в автомобиле. Этот нагреватель охлаждающей жидкости PTC подходит для режима движения автомобиля и режима парковки. В процессе нагрева элемент PTC эффективно преобразует электрическую энергию в тепловую, поэтому этот продукт имеет более быстрый нагревательный эффект, чем двигатель внутреннего сгорания. При этом его также можно использовать для регулирования температуры аккумулятора (нагрева до рабочей температуры) и пусковой нагрузки топливного элемента.

В этом подогревателе охлаждающей жидкости PTC используется технология PTC, отвечающая требованиям безопасности легковых автомобилей при работе с высоким напряжением. Кроме того, он также может соответствовать соответствующим требованиям по защите окружающей среды для компонентов моторного отсека.

Мощность (кВт)
10кВт
15КВт
20КВт
Номинальное напряжение (В)
600В
600В
600В
Напряжение питания (В)
450-750В
450-750В
450-750В
Потребление тока (А)
≈17А
≈25А
≈33А
Расход (л/ч)
>1800
>1800
>1800
Вес (кг)
8 кг
9 кг
10 кг
Размер установки
179x273
179x273
179x273
Сигнал управления
Кулисный переключатель, проводное управление
Кулисный переключатель, проводное управление
Кулисный переключатель, проводное управление
 
 
 

Применение продуктов

Управление температурой батареи
Предварительный подогрев батареи:

В условиях низкой температуры производительность аккумулятора и дальность действия будут снижены. Электрический нагреватель мощностью 20 кВт может предварительно нагреть аккумуляторную батарею, чтобы она могла работать в соответствующем температурном диапазоне, продлевая срок службы батареи и улучшая ее производительность.
Сохранение тепла батареи:

Во время движения автомобиля или зарядки он постоянно изолирует аккумуляторную батарею, снижает потери тепла от батареи, поддерживает ее эффективное рабочее состояние и повышает стабильность и безопасность батареи.
Термическое выравнивание батареи:

В аккумуляторном блоке температура каждой ячейки может быть непостоянной. Электрический нагреватель может работать с системой управления аккумулятором, нагревая элементы до более низких температур, чтобы добиться выравнивания температуры внутри аккумуляторного блока и оптимизировать общую производительность аккумулятора.