Электрический нагреватель PTC мощностью 20 кВт

NFHVH-Q20

Будущее мобильности – за электричеством. Возобновляемые источники энергии позволяют снизить выбросы углекислого газа. Появляется новое поколение транспортных средств — электромобили и гибриды. Увеличение запаса хода электромобиля приводит к меньшему нагреву двигателя и, следовательно, к более высоким требованиям к обогреву. Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости мощностью 20 кВт в основном используется для обогрева салона, размораживания и удаления запотевания на стекле или предварительного нагрева батареи системы терморегулирования батареи, чтобы соответствовать соответствующим нормам и функциональным требованиям.

количество:

отправить контакт

добавить в корзину

Мощность (кВт)	10кВт	15кВт	20КВт
Номинальное напряжение (В)	600В	600В	600В
Напряжение питания (В)	450-750В	450-750В	450-750В
Потребление тока (А)	≈17А	≈25А	≈33А
Расход (л/ч)	>1800	>1800	>1800
Вес (кг)	8 кг	9 кг	10 кг
Размер установки	179x273	179x273	179x273
Сигнал управления	Кулисный переключатель, проводное управление	Кулисный переключатель, проводное управление	Кулисный переключатель, проводное управление

Электрический нагреватель PTC состоит из нагревательных компонентов PTC, контроллера и внутренних труб.

Нагревательные компоненты установлены во встроенном паяном резервуаре для воды, а охлаждающая жидкость протекает через высокоточный коллектор в резервуаре для паяной воды для обеспечения поглощения и циркуляции тепла.
Печатная плата контроллера крепится в литом корпусе с помощью винтов, а разъем напрямую подключается к печатной плате.

Предварительный подогрев батареи:

В условиях низкой температуры производительность аккумулятора и дальность действия будут снижены. Электрический нагреватель мощностью 20 кВт может предварительно нагреть аккумуляторную батарею, чтобы она могла работать в соответствующем температурном диапазоне, продлевая срок службы батареи и улучшая ее производительность.

Сохранение тепла батареи:

Во время движения автомобиля или зарядки он постоянно изолирует аккумуляторную батарею, снижает потери тепла от батареи, поддерживает ее эффективное рабочее состояние и повышает стабильность и безопасность батареи.

Термическое выравнивание батареи:

В аккумуляторном блоке температура каждой ячейки может быть непостоянной. Электрический нагреватель может работать с системой управления аккумулятором, нагревая элементы до более низких температур, чтобы добиться выравнивания температуры внутри аккумуляторного блока и оптимизировать общую производительность аккумулятора.

Рекомендовать продукты