Sistema de refrigeración independiente para autobús eléctrico

NFBTM 15

Los dispositivos de gestión térmica de baterías son apropiados para una variedad de vehículos eléctricos, incluidos automóviles eléctricos, bicicletas eléctricas, etc. La temperatura de la batería de estos coches influye frecuentemente en su rendimiento y vida. Como resultado, la instalación de sistemas de gestión térmica de la batería puede reducir eficazmente la temperatura de la batería, prolongar el tiempo de servicio del vehículo y mejorar el rendimiento del vehículo.

Cantidad:

enviar contacto

Añadir al carrito

Un sistema independiente de gestión térmica de circuito cerrado diseñado específicamente para los componentes principales de los autobuses eléctricos, como baterías, motores y controles electrónicos, puede controlar con precisión la temperatura de forma independiente sin depender del aire acondicionado de la cabina.

Fuerza	8-15kw
Rango de funcionamiento de la fuente de alimentación de bajo voltaje	18~32V
Rango de funcionamiento de la fuente de alimentación de alto voltaje	≤750V
Rango de potencia	5-30 kilovatios
Capacidad máxima de refrigeración	10kw(8~24kw) (Opcional)
Capacidad máxima de calefacción	0~35kw
Desplazamiento del compresor	33cc/46cc
Velocidad del compresor	800~10000rpm/800~12000rpm
Tipo de refrigerante	R134A
Peso	<48kg/76kg<48kg/76kg
Dimensiones	L833W550H290mm / L900W608H341mm(excluyendo piezas estándar)
Diámetro de instalación de la tubería de entrada/salida	Diámetro 25mm
Estilo frío	Refrigerado por agua
Proceso de dar un título	IATF16949, marca E, ISO14001

Sistema de refrigeración de batería para vehículos eléctricos

Gestión térmica de la batería EV

Sistema de refrigeración líquida de batería

Campos de aplicación

1. Autobuses urbanos puramente eléctricos: Adaptados a los frecuentes arranques y paradas y a las largas horas de funcionamiento de los autobuses, el control de temperatura independiente garantiza un funcionamiento estable de la batería y el motor, cumpliendo con los requisitos operativos de alta intensidad y en todo tipo de clima de los autobuses urbanos.

2. Autobuses eléctricos de pasajeros de larga distancia: diseñados para viajes de alta velocidad y larga distancia, enfriando continuamente el sistema de tres eléctricos (batería, motor y sistema de control electrónico) para evitar la degradación del rendimiento a alta temperatura, mejorando la confiabilidad del alcance, adecuados para rutas de pasajeros interurbanas y de larga distancia.

3. Autobuses Turísticos Eléctricos: Mantiene una gestión térmica independiente y eficiente incluso en escenarios con múltiples pendientes, alta carga de pasajeros y ralentí prolongado del aire acondicionado en áreas escénicas, mejorando la seguridad operativa y de los pasajeros.

4. Autobuses eléctricos de cercanías para empresas e instituciones: Satisface las necesidades de los desplazamientos diarios de ruta fija, con un sistema estable, confiable y de fácil mantenimiento, adecuado para la operación regular y de alta frecuencia de los autobuses lanzadera.

5. Autobuses escolares eléctricos y autobuses para fines especiales: el sistema de enfriamiento independiente garantiza un funcionamiento estable y un control preciso de la temperatura, mejorando la seguridad y durabilidad del vehículo y cumpliendo con los requisitos de alta confiabilidad de los autobuses escolares y vehículos de pasajeros para fines especiales. 6. Vehículos comerciales ligeros eléctricos/vehículos de logística urbana: teniendo en cuenta tanto el uso de carga como los escenarios de entrega urbana, proporcionando una gestión térmica estable para baterías y motores para garantizar la potencia y el alcance durante la carga completa y la entrega continua.

Características clave

1. Control de temperatura independiente y estable: la refrigeración de la batería y del motor es independiente del sistema de aire acondicionado del vehículo, lo que permite un control de temperatura independiente y un funcionamiento más confiable.

2. Control de temperatura más preciso: el ajuste rápido de la temperatura extiende la vida útil de la batería y mejora la eficiencia de carga y descarga.

3. Menor consumo de energía y mayor ahorro de energía: funciona según demanda, lo que reduce el consumo de energía innecesario y contribuye a aumentar la autonomía del vehículo.

4. Adaptable a entornos hostiles: disipación de calor estable a temperaturas altas y bajas y durante un funcionamiento prolongado, lo que ofrece una gran aplicabilidad.

5. Estructura independiente y mantenimiento conveniente del sistema: ubicado de forma independiente, lo que simplifica la resolución de problemas y la reparación sin afectar otros sistemas del vehículo.

6. Seguridad mejorada: reduce eficazmente el riesgo de sobrecalentamiento de la batería, mejorando la seguridad operativa general del vehículo.

También te puede gustar