Sistema de bomba de dirección EHPS

Potencia nominal (W) | 3 |
Potencia máxima (W) | 7.5 |
Tensión nominal (VCC) | 353 |
Rango de voltaje del controlador (VCC) | 400~700V(clasificado 500V) |
Corriente nominal (A) | 8 |
Corriente máxima (A) | 20 |
Corriente de barra sin carga (A) | 6 |
Par nominal (Nm) | 19.1 |
Par máximo (Nm) | 48 |
Método de enfriamiento | Enfriamiento natural |
Eficiencia nominal (%) | ≥92% |
Temperatura de trabajo | -40ºC~+85ºC |
tipo de motor | Motor síncrono de imán permanente sin sensor de posición SVC |
EHPS, abreviatura de dirección asistida electrohidráulica, es una tecnología que se sitúa entre la dirección asistida hidráulica tradicional y la dirección asistida eléctrica pura.
HPS tradicional: Su bomba hidráulica es accionada directamente por el motor mediante una correa. Mientras el motor está en marcha, la bomba funciona continuamente, consumiendo energía. Ésta es una de las razones por las que el volante es más pesado y el consumo de combustible aumenta cuando los coches tradicionales que funcionan con gasolina están al ralentí.
EHPS: Reemplaza el motor por un motor eléctrico dedicado. Este motor eléctrico está diseñado específicamente para accionar la bomba hidráulica, generando así una dirección asistida hidráulica.



