Gestión térmica de la energía de la batería.
NF XD-288D
La apariencia del equipo es hermosa y generosa, y los colores están coordinados. Cada componente se personaliza según los requisitos del usuario en cuanto a resistencia al agua, resistencia al aceite, resistencia a la corrosión y resistencia al polvo. El equipo tiene buen funcionamiento y diseño estructural, fácil operación y una variedad de modos de trabajo para elegir. Alta precisión de medición y control, buena repetibilidad de los resultados de las pruebas, alta confiabilidad y larga vida útil y estándares relacionados con la industria.
Cantidad:
Gestión térmica de la batería: reduce la temperatura de la batería para prolongar el tiempo de servicio del vehículo.
Diseño Modular: Fácil de instalar y mantener en techos de vehículos.
Componentes de alta calidad: Cumple con los estándares nacionales e industriales, lo que garantiza confiabilidad.
Consumo de energía de bajo voltaje: ≤35A, uso eficiente de energía.
Capacidad de refrigeración: 7,5 kw, refrigeración efectiva para autobuses eléctricos de 8 a 12 m.
Diseño Modular: Fácil de instalar y mantener en techos de vehículos.
Componentes de alta calidad: Cumple con los estándares nacionales e industriales, lo que garantiza confiabilidad.
Consumo de energía de bajo voltaje: ≤35A, uso eficiente de energía.
Capacidad de refrigeración: 7,5 kw, refrigeración efectiva para autobuses eléctricos de 8 a 12 m.
Los productos NFXD-288D son adecuados para baterías de alimentación.termostáticosistemas de gestión como autobuses puramente eléctricos, autobuses híbridos, camiones ligeros híbridos de autonomía extendida, camiones pesados híbridos, vehículos de ingeniería puramente eléctricos, vehículos logísticos puramente eléctricos, excavadoras eléctricas puras y carretillas elevadoras puramente eléctricas. Al controlar la temperatura, permite que la batería funcione.bajoel rango de temperatura normal en áreas de alta temperatura y áreas frías severas, prolongando así la vida útil de la batería eléctrica y mejorando la seguridad de la batería eléctrica.
