Автомобильные масляные насосы рулевого управления
NFEHPS-30AZLHK01-010
количество:
Требование навыков
1. Сборка должна соответствовать положениям технических условий QC/T299-2014 для автомобильных масляных насосов рулевого управления »;
1. Сборка должна соответствовать положениям технических условий QC/T299-2014 для автомобильных масляных насосов рулевого управления »;
2. Узел электрического рулевого насоса должна использоваться в указанных условиях, а позиционирование предела рулевого управления не разрешено оставаться более 15 с;
3. Сборке запрещено подвергаться серьезному воздействию или сброшению, и должна быть запрещена использоваться после воздействия ；
4. Аккуратный внешний вид, нет иностранного вопроса, никаких повреждений и других дефектов;
5. Поверхность соединения между различными частями сборки хороша, утечки нет, а общий уровень защиты выше LP67 ；
6. Когда электрический насос установлен, его не разрешают подключать к питанию аккумулятора. Место проведения инстанции должно иметь условия вентиляции, а закрытая установка не допускается ；
7. Номинальное напряжение этого электрического насоса составляет 12 В. LT запрещено подключаться к источнику питания, отличным от 18 ~ 32 В или обратно подключить источник питания, в противном случае он приведет к сжиганию контроллера и двигателя ；
8. Рабочая температура неила: -40 ℃ ~+120 ℃ (мгновенная 130 ° C) ；
9. Рабочая среда Температура: -40 ℃ ~+50 ℃ (75 ℃ в течение короткого времени); Влажность рабочей среды: ≤90%；
10. См. Трехмерную цифровую модель для безымянных измерений. LT рекомендуется устанавливать горизонтали, а самая низкая точка находится не менее чем в 200 мм от земли.
11. Этот продукт должен быть подключен к внешнему масляному кастрюлю, в противном случае масляная чашка будет вибрировать и генерировать шум, если есть воздух;
12.ECU Стратегия управления Требованиями:
(1) Диапазон рабочего напряжения: шина 9 ~ 16 В (VDC), когда напряжение шины ниже 10 В, мощность будет уменьшена, и операция автоматически остановится ниже 9 В;
(2) Технические характеристики шины: LT рекомендуется, чтобы жгут шины находился в пределах 2 метра, в противном случае он легко приведет к тому, что падение напряжения между терминалом аккумулятора и входной клеммой была слишком большей; При пиковой мощности падение напряжения между терминалом аккумулятора и входной терминалом терминала контроллера не разрешается превышать 10%;
(2) Технические характеристики шины: LT рекомендуется, чтобы жгут шины находился в пределах 2 метра, в противном случае он легко приведет к тому, что падение напряжения между терминалом аккумулятора и входной клеммой была слишком большей; При пиковой мощности падение напряжения между терминалом аккумулятора и входной терминалом терминала контроллера не разрешается превышать 10%;
(3) Под давлением разгрузки мгновенный ток шины достигает 100А, а емкость батареи с низким напряжением рекомендуется достичь 100a.h;
(4) Когда внутренняя рабочая температура контроллера превышает 80 ° C, мощность уменьшается, и если она превышает 100 ℃, она будет отключена для защиты, а транспортное средство должно быть воздушным охлаждением во время работы;
