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Energy Saving Scroll Oil Free Air Compressor

Compresores de aire eléctricos sin aceite

NFDS CZS40B312
Los compresores de aire scroll sin aceite son dispositivos de fuente de aire limpio altamente eficientes que logran la compresión del aire mediante el movimiento combinado de scroll móviles y estacionarios, sin lubricación con aceite durante todo el proceso. Sus principales ventajas son el funcionamiento 100 % libre de aceite, el bajo nivel de ruido, la estabilidad y el funcionamiento sin mantenimiento. Están diseñados específicamente para escenarios de uso de aire de flujo bajo a medio y alta limpieza.
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Los compresores de aire scroll sin aceite emplean tecnología de compresión de malla scroll dinámica y estática, sin lubricación con aceite durante todo el proceso. Pueden producir aire comprimido limpio Clase 0 y presentan un funcionamiento estable, bajo nivel de ruido, alta eficiencia, larga vida útil y funcionamiento sin mantenimiento. Se utilizan ampliamente en campos con requisitos estrictos para la calidad de la fuente de aire, como medicina, alimentos, electrónica, vehículos de nueva energía y fabricación de precisión.
 

1. Sistema de seguridad del chasis: Proporciona aire limpio sin aceite Clase 0 para frenado con presión de aire (EBS/ABS), freno de estacionamiento y frenado de emergencia, eliminando la contaminación por neblina de aceite de las válvulas y cámaras de aire y previniendo riesgos de seguridad como fallas de frenos y fugas de aceite. La compresión de una sola etapa puede alcanzar una alta presión de 12,5 bar, lo que permite un funcionamiento de velocidad variable con una respuesta sensible y fiable.

2. Sistema de confort y suspensión neumática: acciona los resortes neumáticos para ajustar la altura del vehículo y absorber las vibraciones, asegurando la estabilidad de los pasajeros; también suministra aire a equipos auxiliares como puertas neumáticas, limpiaparabrisas y ajustes de asientos, mejorando la eficiencia operativa y la experiencia de los pasajeros.

3. Valor exclusivo de nueva energía: adopta un accionamiento eléctrico integrado, lo que elimina la necesidad de una correa del motor, se adapta a diseños de tren motriz puramente eléctrico/híbrido, lo que reduce las pérdidas parásitas. El bajo nivel de ruido (aproximadamente 67 dB en condiciones nominales de funcionamiento) y la baja vibración mejoran significativamente el silencio de los autobuses urbanos y alivian la fatiga del conductor y de los pasajeros.