Descongelador de autobús eléctrico personalizable
NFDCS-LN1 04
El sistema de descongelación de la serie CS-LN de Nanfeng Group integra calefacción PTC avanzada con tecnologías de refrigerante/refrigeración por agua para ofrecer una rápida descongelación, desempañamiento y regulación de la temperatura de la cabina. Diseñado específicamente para autobuses eléctricos, autocares de larga distancia y vehículos de transporte público, el sistema maximiza la eficiencia energética al tiempo que garantiza una visibilidad clara para el conductor y comodidad para los pasajeros.
Cantidad:
Sistema integrado de descongelación de calefacción y refrigeración que utiliza agua fría o refrigerante como medio, PTC como elemento calefactor y funciona automáticamente a través de ventilación forzada para proporcionar descongelación/desempañamiento y proporcionar un ambiente de conducción cómodo para el conductor.
Características clave
1. Conmutación inteligente de 3 modos: modos de aire natural, refrigeración y calefacción para satisfacer de forma flexible los requisitos climáticos.
2. Intercambiador de calor de alta eficiencia: diseño de aleta de tubo de cobre de 17 pulgadas (enfriado por agua) o evaporador de flujo paralelo doble (refrigerante); compacto y térmicamente superior.
3. Ventilador CC sin escobillas: alto flujo de aire (≥1200 m³/h), ruido ultrabajo (<55 dB) y larga vida útil.<55 dB), and long service life.
4. Panel de control digital: Interfaz intuitiva para ajustar la temperatura (precisión de ±1°C) y el flujo de aire.
5. Elemento calefactor PTC duradero: clasificación IP67, soporta >500 horas de funcionamiento en seco y cumple con las certificaciones E-Mark y EMC.
6. Diseño energéticamente eficiente: Reduce el consumo de energía de los vehículos eléctricos manteniendo la comodidad de la cabina.
1. Conmutación inteligente de 3 modos: modos de aire natural, refrigeración y calefacción para satisfacer de forma flexible los requisitos climáticos.
2. Intercambiador de calor de alta eficiencia: diseño de aleta de tubo de cobre de 17 pulgadas (enfriado por agua) o evaporador de flujo paralelo doble (refrigerante); compacto y térmicamente superior.
3. Ventilador CC sin escobillas: alto flujo de aire (≥1200 m³/h), ruido ultrabajo (<55 dB) y larga vida útil.<55 dB), and long service life.
4. Panel de control digital: Interfaz intuitiva para ajustar la temperatura (precisión de ±1°C) y el flujo de aire.
5. Elemento calefactor PTC duradero: clasificación IP67, soporta >500 horas de funcionamiento en seco y cumple con las certificaciones E-Mark y EMC.
6. Diseño energéticamente eficiente: Reduce el consumo de energía de los vehículos eléctricos manteniendo la comodidad de la cabina.
| Modelo | Potencia nominal PTC | Capacidad de refrigeración | Rango de voltaje | Potencia del ventilador | Peso | Dimensiones (largo*ancho*alto) | Temperatura de funcionamiento |
| Refrigeración y calefacción combinadas | 5 | 3 | 460-800 | 310 | 17,5 | 475*297*515 | -40~+80 |
| Evaporación y calentamiento combinados | 5 | 3 | 460-800 | 310 | 17,5 | 475*255*515 | -40~+80 |
| Unidad | kilovatios | kilovatios | VCC | W. | kilos | milímetros | ℃ |
- Autobuses, autocares y vehículos turísticos eléctricos;
- Flotas de transporte público;
- Vehículos eléctricos de servicio pesado que requieren gestión térmica de modo dual.
