Настраиваемый обогреватель электрического автобуса
NFDCS-LN1 04
Система размораживания серии CS-LN от Nanfeng Group объединяет усовершенствованный PTC-нагрев с технологиями охлаждения хладагентом/водой для обеспечения быстрого размораживания, предотвращения запотевания и регулирования температуры в салоне. Специально разработанная для электрических автобусов, междугородных автобусов и общественного транспорта, система максимально повышает энергоэффективность, обеспечивая при этом хорошую видимость для водителя и комфорт для пассажиров.
количество:
Встроенная система обогрева и охлаждения и размораживания, в которой в качестве среды используется либо холодная вода, либо хладагент, PTC в качестве нагревательного элемента, и которая работает автоматически за счет принудительной вентиляции, обеспечивая размораживание/запотевание и обеспечивая комфортные условия вождения для водителя.
Ключевые особенности
1. Интеллектуальное 3-режимное переключение: режимы естественного воздуха, охлаждения и обогрева для гибкого соответствия климатическим требованиям.
2. Высокоэффективный теплообменник: 17-дюймовая медная трубчато-ребристая конструкция (с водяным охлаждением) или двойной испаритель с параллельными потоками (хладагент); компактный и термически превосходный.
3. Бесщеточный вентилятор постоянного тока: высокий воздушный поток (≥1200 м³/ч), сверхнизкий уровень шума (<55 дБ) и длительный срок службы.<55 dB), and long service life.
4. Цифровая панель управления: интуитивно понятный интерфейс для регулировки температуры (точность ±1°C) и воздушного потока.
5. Прочный нагревательный элемент PTC: класс защиты IP67, выдерживает > 500 часов работы всухую и соответствует сертификатам E-Mark и EMC.
6. Энергоэффективная конструкция: снижает потребление энергии электромобилем при сохранении комфорта в салоне.
1. Интеллектуальное 3-режимное переключение: режимы естественного воздуха, охлаждения и обогрева для гибкого соответствия климатическим требованиям.
2. Высокоэффективный теплообменник: 17-дюймовая медная трубчато-ребристая конструкция (с водяным охлаждением) или двойной испаритель с параллельными потоками (хладагент); компактный и термически превосходный.
3. Бесщеточный вентилятор постоянного тока: высокий воздушный поток (≥1200 м³/ч), сверхнизкий уровень шума (<55 дБ) и длительный срок службы.<55 dB), and long service life.
4. Цифровая панель управления: интуитивно понятный интерфейс для регулировки температуры (точность ±1°C) и воздушного потока.
5. Прочный нагревательный элемент PTC: класс защиты IP67, выдерживает > 500 часов работы всухую и соответствует сертификатам E-Mark и EMC.
6. Энергоэффективная конструкция: снижает потребление энергии электромобилем при сохранении комфорта в салоне.
| Модель | Номинальная мощность PTC | Холодопроизводительность | Диапазон напряжения | Мощность вентилятора | Масса | Размеры (Д*Ш*В) | Рабочая температура |
| Охлаждение и обогрев в сочетании | 5 | 3 | 460-800 | 310 | 17,5 | 475*297*515 | -40~+80 |
| Испарение и нагрев в сочетании | 5 | 3 | 460-800 | 310 | 17,5 | 475*255*515 | -40~+80 |
| Единица | кВт | кВт | В постоянного тока | Вт | кг | мм | ℃ |
- Электробусы, междугородние и туристические транспортные средства;
- Парки общественного транспорта;
- Электромобили для тяжелых условий эксплуатации, требующие двухрежимного управления температурой.
