Блок управления температурой аккумулятора NEV
NFEHP6.0-1
Производительность, безопасность и срок службы аккумуляторов для транспортных средств на новых источниках энергии (NEV) во многом зависят от рабочей температуры. Блок управления температурой батареи (BTMU) — это критически важный компонент системы, предназначенный для поддержания аккумуляторной батареи в оптимальном диапазоне рабочих температур.
количество:
Описание продукта:
Производительность, безопасность и срок службы аккумуляторов для транспортных средств на новых источниках энергии (NEV) во многом зависят от рабочей температуры. Блок управления температурой батареи (BTMU) — это критически важный компонент системы, предназначенный для поддержания аккумуляторной батареи в оптимальном диапазоне рабочих температур (-40℃~+50℃). Он объединяет функции охлаждения, нагрева и температурной балансировки, эффективно предотвращая ухудшение производительности батареи, перегрев и продлевая срок службы батареи. Наш BTMU разработан для различных типов NEV, включая чистые электромобили (BEV), подключаемые гибридные автомобили (PHEV) и коммерческие электромобили, обеспечивая стабильные и эффективные решения по управлению температурным режимом.
Принцип работы:
Сплошная красная линия на рисунке представляет цикл охлаждения, а пунктирная синяя линия представляет цикл охлаждения. Этот блок имеет три режима, включая режим охлаждения, режим нагрева и режим самоциркуляции. Устройство переключается между этими тремя режимами на основе обратной связи параметров от аккумуляторной батареи BMS.
Параметр продукта:
| 1 | Модель | НФЭХП6.0-1 |
| 2 | Холодопроизводительность | 7кВт |
| 3 | Мощность нагрева | 8кВт |
| 4 | Номинальное напряжение | 600 В постоянного тока |
| 5 | Источник питания низкого напряжения | 16-32 В постоянного тока |
| 6 | Защита от перенапряжения/восстанавливающее напряжение | 750/730 В постоянного тока |
| 7 | Защита/восстановление пониженного напряжения | 400/420 В постоянного тока |
| 8 | Перевозчик хладагента | 50%:50% раствор этиленгликоля/воды |
| 9 | Хладагент | Р134а |
| 10 | Объем компрессора | 34cc |
| 11 | Рабочая температура | -40℃~+50℃ |
| 12 | Уровень защиты агрегата | IP67 |
| 13 | Внешний диаметр впускной трубы воды | Φ20 мм |
| 14 | Внешний диаметр водовыпускной трубы | Φ20 мм |
| 15 | Общая масса | <50 кг |
| 16 | Метод связи | CAN2.0B |
Если вам нужны индивидуальные решения по управлению температурой аккумулятора для ваших проектов по созданию новых энергетических транспортных средств или вы хотите узнать больше о деталях продукта, предложениях и тестировании образцов, немедленно свяжитесь с нашим отделом продаж. Мы предоставим вам профессиональные и эффективные комплексные услуги.
