Жидкий охлаждаемый компрессор

Воздушный компрессор ротари

Воздушный компрессор роторного лопата состоит из цилиндрического корпуса, содержащего набор регулируемых вращающихся лопастей и обмена воздухом через вход и розетку. Лопачки расположены на эксцентричном приводном валу, который обращается к розетке. Когда приводной вал вращается, длина регулируемого лопана, ближайшая к укорочнику на выходе, сжимая воздух в вращающуюся камеру. Затем этот воздух сбегает через выход и может питать дальнейшую последующую обработку. Воздушные компрессоры Rotary Vane идеально подходят для небольших и тихих применений, таких как автомобильная и сельскохозяйственная промышленность. Они менее подходят для применений, требующих без масла или иного незагрязненного воздуха, или для использования в потенциально загрязненных средах, таких как деревянные магазины.

Как это работает?

Основной рамки состоит из множества раздвижных лезвий, установленных в роторе, который вращается вокруг эксцентричного вала в статическом герметичном цилиндре. Когда ротор поворачивается, центробежная сила заставляет лопасти скользить и распространяться в продольные канавки ротора. В расширенном состоянии эти лопасти функционируют как лопасти, приспосабливаясь к форме цилиндра при приводе ротора. Когда открывается впускной клапан, управляемый давлением (регулирующий поршень), входящий воздух поступает в основное устройство. Это происходит после достижения разработанных условий работы. Воздух втягивается в цилиндр вращающимися лопастями, которые запечатывают пространство, когда они проходят через область сжатия. Из -за эксцентриситета стен цилиндра и ротора объем между лопастями уменьшается, а воздух сжимается. После максимального сжатия воздух разряжается через розетку. В компрессоре интенсивная инъекция охлаждающей жидкости снижает общую температуру цикла сжатия и обеспечивает адекватную смазку. Внедренная охлаждающая жидкость также действует как активное герметик, чтобы поддерживать герметичные лезвия.

Особенности и преимущества

Простой дизайн с несколькими движущимися частями

Прочная, компактная конструкция, простая в доступе и обслуживание, легко заменить детали, чрезвычайно надежные и долговечные.

Прямая осевая связь с двигателем

Прямые связи возможны, потому что высокие коэффициенты сжатия позволяют низко скорость, устраняя необходимость в передаче или передаче. Меньше деталей означают меньшее потребление энергии и упрощенное техническое обслуживание.

Низкие скорости вращения

Более низкие скорости вращения уменьшают вибрацию, которая снижает шум и износ, снижает температуру и устраняет необходимость в бетонных фундаментах.

Низкие затраты на техническое обслуживание

Одностадийные единицы вращения вращения имеют низкий износ и меньше деталей, обеспечивая более чистую, более надежную работу, что значительно снижает требования к техническому обслуживанию.

Н.э.АЗР -серия жидкого охлаждения роторное компрессор

Который является новейшим дизайном для электрических транспортных средств, таких как электрические автобусы и мини -фургоны;

Система жидкого охлаждениялучший выбор для контроля температуры, чтобы предотвратитьЖидкая конденсация

Под высоким владением и даже жестким рабочим средством ободрения!

Диапазон мощности от 2,2 кВт-4 кВт;

Пропускная способность воздуха варьируется от 220L-400L/мин;