3-ходовой электрический клапан охлаждающей жидкости
NFEL-3-25-24-C02
Электрический водяной клапан служит «интеллектуальным центром управления» в современных автомобильных системах терморегулирования. Точно регулируя направление потока и расход охлаждающей жидкости, он поддерживает тепловой баланс автомобиля в различных условиях эксплуатации. В контуре охлаждения двигателя электрический водяной клапан действует как критический узел управления, соединяющий такие компоненты, как двигатель, радиатор и сердечник обогревателя. Его основная задача — точная регулировка путей и скоростей охлаждающей жидкости в зависимости от условий эксплуатации автомобиля в реальном времени. Логика управления следует полностью замкнутому процессу: «получение сигнала – выполнение команды – обратная связь о состоянии».
количество:
Спецификация
Название продукта | Электрический трехходовой клапан |
Жидкая среда | Слабокислотный газ или маловязкая слабокислая жидкость (pH: 5,0 ~ 7,0) |
Рабочее давление | 0 ~ 2,5 бар (выдерживаемое давление: 4,0 бар) |
Температура окружающей среды | (-40℃)~(+80℃) |
Температура жидкости | (-40℃)~(+110℃) |
Эффективное отверстие | φ20 мм |
Коэффициент расхода (Кв) | 11 м³/ч |
Время срабатывания | 5 с |
Электронный трехходовой клапан является основным компонентом отклонения потока с электронным управлением в системе управления температурным режимом жидкостного охлаждения транспортных средств на новых источниках энергии. Он работает в сочетании с электронными водяными насосами, нагревателями PTC, блоками HVAC (для обогрева и размораживания) и охлаждающими пластинами аккумулятора для регулирования потока в системе циркуляции охлаждающей жидкости автомобиля, тем самым преодолевая ограничения традиционных механических термостатов, такие как невозможность достижения точного контроля температуры или переключения между несколькими контурами.
По сравнению с конфигурациями, использующими несколько независимых двухходовых клапанов, один электронный трехходовой клапан упрощает компоновку линий и разъемов охлаждающей жидкости автомобиля, экономит место для установки шасси и снижает затраты производителей на сборку и материалы. Используя точную логику распределения потока охлаждающей жидкости, он обеспечивает рекуперацию отходящего тепла по всему транспортному средству и зональное регулирование температуры, эффективно снижая энергопотребление системы терморегулирования; это важный компонент интегрированных решений по управлению температурным режимом для новых энергетических коммерческих автомобилей и строительной техники.
Серия клапанов предлагает следующие основные преимущества:
1. Отличные характеристики уплотнения с минимальной скоростью утечки.
2. Высокая точность регулирования с линейными характеристиками регулирования.
3. Быстрая скорость реакции и точное исполнение.
4. Длительный срок службы, подходит для высокочастотных коммутационных приложений.
5. Устойчивость к давлению и коррозии, адаптируемая к сложным средам.
6. Низкое энергопотребление с функциями энергосбережения.
7. Высокая водонепроницаемость, подходит для сложных условий эксплуатации автомобилей.
