Электрический обогреватель лобового стекла
NFDCS-LN104
Двойная функция размораживания и климат-контроля для транспортных средств на новых источниках энергии. Размораживатель серии CS-LN от NF Group сочетает в себе передовую технологию обогрева PTC и хладагента/водяного охлаждения для обеспечения быстрого размораживания, предотвращения запотевания и регулирования температуры в салоне. Эта система, разработанная для электрических автобусов, междугородных автобусов и общественного транспорта, обеспечивает оптимальную видимость и комфорт водителя, одновременно обеспечивая максимальную энергоэффективность.
количество:
Ключевые особенности
Тройной режим работы: естественный ветер, холодный воздух и горячий воздух для адаптивного климат-контроля.
Высокоэффективные теплообменники: 17-дюймовые медные трубчатые ребра (с водяным охлаждением) или двойной испаритель с параллельными потоками (хладагент) для компактной конструкции и превосходных тепловых характеристик.
Бесщеточный вентилятор постоянного тока: высокий расход воздуха (≥1200 м³/ч), сверхнизкий уровень шума (<55 дБ) и увеличенный срок службы.<55 dB), and extended service life.
Цифровая панель управления: регулируемая температура (точность ±1°C) и параметры воздушного потока через интуитивно понятный интерфейс.
Прочные нагревательные элементы PTC: класс защиты IP67, устойчивость к сухому горению >500 часов, соответствие сертификатам E-Mark и EMC.
Энергосберегающая конструкция: снижает энергопотребление электромобиля, сохраняя при этом комфорт в салоне.
Тройной режим работы: естественный ветер, холодный воздух и горячий воздух для адаптивного климат-контроля.
Высокоэффективные теплообменники: 17-дюймовые медные трубчатые ребра (с водяным охлаждением) или двойной испаритель с параллельными потоками (хладагент) для компактной конструкции и превосходных тепловых характеристик.
Бесщеточный вентилятор постоянного тока: высокий расход воздуха (≥1200 м³/ч), сверхнизкий уровень шума (<55 дБ) и увеличенный срок службы.<55 dB), and extended service life.
Цифровая панель управления: регулируемая температура (точность ±1°C) и параметры воздушного потока через интуитивно понятный интерфейс.
Прочные нагревательные элементы PTC: класс защиты IP67, устойчивость к сухому горению >500 часов, соответствие сертификатам E-Mark и EMC.
Энергосберегающая конструкция: снижает энергопотребление электромобиля, сохраняя при этом комфорт в салоне.
| Модель | Охлаждение и обогрев в сочетании | Испарение и нагрев в сочетании | Единица |
| Номинальная мощность PTC | 5 | 5 | кВт |
| Холодопроизводительность | 3 | 3 | кВт |
| Диапазон напряжения | 460-800 | 460-800 | В постоянного тока |
| Мощность вентилятора | 310 | 310 | Вт |
| Масса | 17,5 | 17,5 | кг |
| Размеры (Д×Ш×В) | 475×297×515 | 475×255×515 | мм |
| Рабочая температура | от -40 до +80 | от -40 до +80 | ºС |
Почему стоит выбрать серию CS-LN?
Универсальная производительность: плавное переключение между режимами нагрева, охлаждения и размораживания.
Дизайн, ориентированный на водителя: распределение воздушного потока между ногами и лицом для обеспечения эргономического комфорта.
Низкие эксплуатационные расходы: бесщеточный вентилятор и прочные элементы PTC обеспечивают долгосрочную надежность.
Универсальная производительность: плавное переключение между режимами нагрева, охлаждения и размораживания.
Дизайн, ориентированный на водителя: распределение воздушного потока между ногами и лицом для обеспечения эргономического комфорта.
Низкие эксплуатационные расходы: бесщеточный вентилятор и прочные элементы PTC обеспечивают долгосрочную надежность.
Приложения
Электрические автобусы, междугородние и туристические транспортные средства
Парки общественного транспорта
Электромобили для тяжелых условий эксплуатации, требующие двухрежимного управления температурой
Электрические автобусы, междугородние и туристические транспортные средства
Парки общественного транспорта
Электромобили для тяжелых условий эксплуатации, требующие двухрежимного управления температурой
