Bomba de dirección asistida eléctrica
NF3KW01
La motobomba eléctrica EHPS es una combinación de "motor de accionamiento + bomba hidráulica de dirección". Está impulsado por un motor eléctrico en lugar de un motor tradicional, proporcionando dirección hidráulica para autobuses híbridos y eléctricos. Es la fuente de energía y el componente central del sistema de dirección.
Cantidad:
Potencia nominal (W) | 3 |
Potencia máxima (W) | 7.5 |
Tensión nominal (VCC) | 353 |
Rango de voltaje del controlador (VCC) | 400~700V(clasificado 500V) |
Corriente nominal (A) | 8 |
Corriente máxima (A) | 20 |
Corriente de barra sin carga (A) | 6 |
Par nominal (Nm) | 19.1 |
Par máximo (Nm) | 48 |
Método de enfriamiento | Enfriamiento natural |
Eficiencia nominal (%) | ≥92% |
Temperatura de trabajo | -40ºC~+85ºC |
tipo de motor | Motor síncrono de imán permanente sin sensor de posición SVC |
1. La bomba de dirección es impulsada por un motor síncrono de imán permanente de alta eficiencia y completamente cerrado, lo que garantiza un sellado y una confiabilidad mejorados.
2. Para la transmisión de potencia se utiliza un acoplamiento flexible suave y resistente a impactos, lo que extiende significativamente su vida útil.
3. El nivel de protección general alcanza IP67 y un diseño de doble aislamiento garantiza que no haya conducción eléctrica entre el motor y la bomba de aceite.
4. Las carcasas del motor y de la bomba de dirección están construidas completamente de aleación de aluminio, lo que ofrece un rendimiento excelente, como bajo nivel de ruido, peso ligero y rápida disipación del calor.
