Насос охлаждающей жидкости для экологически чистых автомобилей
Этот электронный водяной насос представляет собой насос с регулируемой скоростью и бесщеточным двигателем постоянного тока, приводящим в движение крыльчатку. Бесщеточный двигатель приводится в движение контроллером.
Этот электронный водяной насос можно использовать в основных системах охлаждения автомобильных двигателей, вспомогательных системах охлаждения, системах охлаждения аккумуляторных батарей и устройствах накопления энергии. Он обеспечивает энергию для потока охлаждающей жидкости к различным точкам рассеивания тепла, обеспечивая оптимальную работу различных систем терморегулирования и обеспечивая стабильную работу.
Электронный водяной насос может управлять скоростью через шину CAN, тем самым регулируя рабочее состояние насоса. Помимо своих основных функций насос также имеет соответствующие функции защиты.
Основные параметры
| Номер модели | NF732.3405 |
| Температура окружающей среды | -40°С~+125°С |
| Температура хранения | -50°С~+125°С |
| Номинальное напряжение | 24В |
| Диапазон напряжения | 18 В постоянного тока ~ 32 В постоянного тока |
| Класс гидроизоляции | IP67 |
| Срок службы | ≥20000ч |
| Шум | ≤60 дБ на расстоянии 1 метр |
| Входная мощность | 600 Вт |
| Течет | ≥3500 л/ч при 24 м |
Параметры производительности
| Цвет | Черный |
| Экологический рейтинг | Соответствует экологическим требованиям RoHS. |
| Материал рамы | АЦП12, ППС+GF30 |
| Герметичность | Испытательное давление 350 кПа, время испытания 5 с, утечка ≤80 Па. |
| Принцип работы | Центробежный насос |
| Приложение | Установленная на автомобиле система охлаждения с циркуляцией воды |
Эта серия электронных водяных насосов представляет собой герметичный насос с бесщеточным двигателем. Основные компоненты следующие:
Бесщеточный двигатель постоянного тока, включающий узел ротора (включая узел рабочего колеса) и корпус статора (включая защитную втулку и узел корпуса заднего подшипника);
Контроллер (узел печатной платы) для связи с основным блоком управления и управления бесщеточным двигателем постоянного тока;
Крышка насоса для подключения к автомобилю, двигателю и системе охлаждения;
Задняя крышка бесщеточного двигателя, включая узел проводки для подключения к автомобилю.
