Система насоса рулевого управления с электроусилителем

NFEHPS-1010R1 5311AB

EHPS представляет собой эволюцию обычного гидравлического рулевого управления в эпоху электричества, заменяя привод двигателя электродвигателем, сохраняя при этом гидравлические линии и жидкость. ЭБУ регулирует скорость двигателя в реальном времени в зависимости от скорости автомобиля и угла поворота рулевого колеса, обеспечивая по требованию поток и давление для точной помощи. Созданная на основе передовой гидравлической технологии, система EHPS обеспечивает надежное рулевое управление, что делает ее идеальной для легких и тяжелых коммерческих автомобилей, таких как автобусы и грузовики.

количество:

отправить контакт

добавить в корзину

EHPS, сокращение от «Электрогидравлический усилитель рулевого управления», представляет собой технологию, которая находится между традиционным гидравлическим усилителем рулевого управления и чисто электрическим усилителем рулевого управления. Традиционный HPS: гидравлический насос приводится в движение напрямую от двигателя через ремень. Пока двигатель работает, насос работает непрерывно, потребляя энергию. Это одна из причин, почему руль становится самым тяжелым, а расход топлива увеличивается, когда традиционные автомобили с бензиновым двигателем работают на холостом ходу. EHPS: двигатель заменяется специальным электродвигателем. Этот электродвигатель специально разработан для привода гидравлического насоса, тем самым создавая гидравлический усилитель рулевого управления.

Номинальная мощность (Вт)	1,5
Номинальное напряжение (В переменного тока)	237
Номинальная скорость (об/мин)	1500
Рабочая скорость (об/мин)	1200
Номинальная частота (Гц)	100
Класс защиты	IP68
Рабочая температура	-40℃~+85℃
Метод охлаждения	Естественное охлаждение
Номинальный ток (А)	7
Номинальная эффективность	≥90%
Номинальный крутящий момент (Нм)	9,5
Пиковый крутящий момент (Нм)	19