Электрический насос рулевого управления для легковых автомобилей
NFEHPS 30AZLHK02
Узел электрогидравлического насоса рулевого управления (EHPS) (далее именуемый «Электрический насос») служит источником рулевого усилия для чисто электрических и гибридных электрических автобусов, обеспечивая надежную помощь при рулевом управлении транспортного средства и выступая в качестве важнейшего компонента системы рулевого управления.
количество:
Электрический насос рулевого управления легкового автомобиля состоит из лопастного насоса, асинхронного двигателя переменного тока и различных соединительных компонентов. В основном источнике питания автомобиля используется контроллер для преобразования мощности постоянного тока в индукционную мощность переменного тока, необходимую двигателю; как только цепь активируется, двигатель начинает работать, приводя в действие гидравлический насос для подачи жидкости в цилиндр рулевого механизма, тем самым удовлетворяя требованиям электрического насоса рулевого управления легкового автомобиля..Этот продукт имеет множество преимуществ, в том числе общий класс защиты IP67, чрезвычайно компактные размеры и малый вес, а также отличные шумовые характеристики, а также стабильные и надежные рабочие характеристики, что делает наш электрический насос очень популярным среди многочисленных отечественных и международных производителей автомобилей и клиентов.
Номинальная мощность (Вт) | 750 |
Пиковая мощность (Вт) | 1500 |
Номинальное напряжение (В постоянного тока) | 12 |
Диапазон напряжения контроллера (В постоянного тока) | 9-16 |
Номинальная скорость (об/мин) | 3000 |
Долг | С1мин |
Ток шины холостого хода (А) | 6 |
Мгновенный пиковый ток шины (А) | 100 |
Класс защиты | IP67 |
Метод охлаждения | Естественное охлаждение (вентиляция) |
Рабочая температура | -40°С~+85°С |
Метод управления | Управление стратегией запуска зажигания, постоянная скорость 3500 об/мин. |
Особенности продукта
1. Продукт отличается высокой степенью интеграции, что обеспечивает очень компактную сборку двигателя, контроллера, блока аварийных клапанов и масляного насоса;
2. Изделие отличается компактными размерами, небольшим весом и простотой установки;
3. Изделие имеет небольшой рабочий объем и низкое энергопотребление; он может автоматически регулировать выходной расход и мощность и немедленно взять на себя работу в случае отказа основного насоса;
4. Продукт отличается высокой универсальностью и не требует перепроектирования других компонентов автомобиля;
5. Система обеспечивает высокую эксплуатационную надежность, а также отличную взаимозаменяемость и ремонтопригодность.
