0
image
image
image
image
BTMS

BTMS

NFXD-288A
Применимые модели: 8-10 млн. Автобус/легкий грузовик/тяжелый грузовик. Пропускная способность: 5 кВт высокого напряжения Потребление энергии: ≤15a Низкое напряжение Потребление энергии: ≤20a Смещение компрессора: 27 куб. См/R Конденсирование объема воздуха: 2200 мграни/H Блок.
количество:
отправить контакт
добавить в корзину

Устройства теплового управления аккумулятором подходят для различных электромобилей, включая электромобили, электрические велосипеды и так далее. Температура батареи в этих автомобилях часто влияет на его производительность и срок службы. В результате установка систем теплового управления аккумулятором может эффективно снизить температуру батареи, удлинять время обслуживания транспортных средств и улучшить производительность транспортных средств.


Оборудование имеет красивый вид и скоординированные цвета, и каждый компонент предназначен для удовлетворения водонепроницаемости пользователя, устойчивости масла, коррозионной стойкости и требований к пыли. Он имеет хорошую функцию и структурный дизайн, прост в использовании и предлагает ряд режимов эксплуатации. Точность измерения и контроля великолепна, результаты испытаний повторяются, надежность высока, а трудовой срок - длительный. Части построены из высококачественных материалов и используют сложные, практические и надежные машины, гидравлики, электрические приборы и другие компоненты, которые соответствуют применимым национальным и отраслевым стандартам. Компоненты, такие как электроника, инструменты и другие.


Основные параметры электрических компонентов читаемы и управляемы в хост -компьютере посредством связи CAN. Он имеет полные функции защиты, такие как перегрузка, невыполнение, перенапряжение, перегрузка, перегрузка, аномалия давления системы и другие функции защиты.



Повышенное устройство расположено на крыше автомобиля и не занимает внутреннее пространство. Он модульный дизайн и простой в установке и обслуживании. Он имеет хорошую электромагнитную совместимость EMC, соответствует применимым требованиям и не влияет на стабильность тестирования или надежную работу окружающего оборудования.


Модульный блок может выбрать соответствующее пространство установки в соответствии со структурой различных моделей транспортных средств.